今天論壇的題目是：分層煤斗內(nèi)轉(zhuǎn)輥采用通軸的重要性
到目前為止，業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的≥80t/分層煤斗，其撥煤輥、移煤輥均采用半軸組合式結(jié)構(gòu)，在分層煤斗內(nèi)部的中間還設(shè)有支撐軸承，中部軸承及潤滑系統(tǒng)埋置在燃煤中工作，當(dāng)設(shè)備運行時間較長以后或注油不及時，密封系統(tǒng)會老化和失效，細(xì)煤粉及水份很容易進入軸承。雜質(zhì)一旦進入軸承，兩根轉(zhuǎn)輥容易被軸承抱死，燃煤無法正常傳輸?shù)綘t排上，既有半面爐排無煤可燒現(xiàn)象出現(xiàn)，也有分層煤斗被徹底癱瘓事故發(fā)生，整臺鍋爐無法正常使用且非常難以維修，安全隱患巨大，后果不堪想象。
沈陽建功生產(chǎn)的“混煤分層智能給煤機”，采用國內(nèi)獨家掌握和應(yīng)用的通軸工藝技術(shù)，無論鍋爐噸位大小，機內(nèi)撥煤輥、移煤輥全部采用兩側(cè)軸承支撐的通軸形式（機內(nèi)中部無軸承），全部軸承、潤滑、密封等部件均布置在給煤機兩側(cè)箱體之外，不接觸燃煤，既便于維修保養(yǎng)，又徹底消除了如上所述的安全隱患，確保了鍋爐運行的安全可靠性。
今天論壇的題目是：分層煤斗內(nèi)轉(zhuǎn)輥采用通軸的重要性
到目前為止，業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的≥80t/分層煤斗，其撥煤輥、移煤輥均采用半軸組合式結(jié)構(gòu)，在分層煤斗內(nèi)部的中間還設(shè)有支撐軸承，中部軸承及潤滑系統(tǒng)埋置在燃煤中工作，當(dāng)設(shè)備運行時間較長以后或注油不及時，密封系統(tǒng)會老化和失效，細(xì)煤粉及水份很容易進入軸承。雜質(zhì)一旦進入軸承，兩根轉(zhuǎn)輥容易被軸承抱死，燃煤無法正常傳輸?shù)綘t排上，既有半面爐排無煤可燒現(xiàn)象出現(xiàn)，也有分層煤斗被徹底癱瘓事故發(fā)生，整臺鍋爐無法正常使用且非常難以維修，安全隱患巨大，后果不堪想象。
沈陽建功生產(chǎn)的“混煤分層智能給煤機”，采用國內(nèi)獨家掌握和應(yīng)用的通軸工藝技術(shù)，無論鍋爐噸位大小，機內(nèi)撥煤輥、移煤輥全部采用兩側(cè)軸承支撐的通軸形式（機內(nèi)中部無軸承），全部軸承、潤滑、密封等部件均布置在給煤機兩側(cè)箱體之外，不接觸燃煤，既便于維修保養(yǎng)，又徹底消除了如上所述的安全隱患，確保了鍋爐運行的安全可靠性。
今天論壇的題目是：分層煤斗內(nèi)轉(zhuǎn)輥采用通軸的重要性
到目前為止，業(yè)內(nèi)生產(chǎn)的≥80t/分層煤斗，其撥煤輥、移煤輥均采用半軸組合式結(jié)構(gòu)，在分層煤斗內(nèi)部的中間還設(shè)有支撐軸承，中部軸承及潤滑系統(tǒng)埋置在燃煤中工作，當(dāng)設(shè)備運行時間較長以后或注油不及時，密封系統(tǒng)會老化和失效，細(xì)煤粉及水份很容易進入軸承。雜質(zhì)一旦進入軸承，兩根轉(zhuǎn)輥容易被軸承抱死，燃煤無法正常傳輸?shù)綘t排上，既有半面爐排無煤可燒現(xiàn)象出現(xiàn)，也有分層煤斗被徹底癱瘓事故發(fā)生，整臺鍋爐無法正常使用且非常難以維修，安全隱患巨大，后果不堪想象。
沈陽建功生產(chǎn)的“混煤分層智能給煤機”，采用國內(nèi)獨家掌握和應(yīng)用的通軸工藝技術(shù)，無論鍋爐噸位大小，機內(nèi)撥煤輥、移煤輥全部采用兩側(cè)軸承支撐的通軸形式（機內(nèi)中部無軸承），全部軸承、潤滑、密封等部件均布置在給煤機兩側(cè)箱體之外，不接觸燃煤，既便于維修保養(yǎng)，又徹底消除了如上所述的安全隱患，確保了鍋爐運行的安全可靠性。